? ? ? ? 前兩天，北京的PM2.5濃度最大值接近1000微克/立方米。就空氣顆粒物濃度而言，這已基本相當于著名的1952年倫敦?zé)熿F事件的污染濃度。

? ? ? ? 1952年12月5日到9日，由于冬季燃煤、工業(yè)排放量大，加上持續(xù)幾天的逆溫，二氧化硫、煙塵等顆粒物聚集在倫敦上空，這場霧霾導(dǎo)致約12000人喪生。

? ? ? ? 幸而一股強冷空氣的進入將部分地區(qū)的霧霾驅(qū)散！但是除了“等風(fēng)來”，我們還能在霧霾天做些什么呢？

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▲霧霾預(yù)告圖

? ? ? ? 不可否認的是，汽車尾氣是霧霾重要誘因之一。根據(jù)中國科學(xué)院大氣物理研究所在“大氣灰霾追因與控制”專項研究的結(jié)果顯示，機動車尾氣排放在PM排放總量中占到20%—30%。汽車尾氣成了流動的空氣污染源，其猶如手段高明的殺手，于無聲無息中每年殺死5000多人。?

? ? ? ? 在這一背景下，不僅機動車排放國五標準已經(jīng)在北京、上海、南京等地陸續(xù)推行，國六標準也已在制定中。新標準無疑對汽車發(fā)動機提出了更高的要求，作為為發(fā)動機保駕護航的重要產(chǎn)品，車用潤滑油也需提高品質(zhì)以確保更長久的換油周期和更環(huán)保的排放。在2015中國國際潤滑油品及應(yīng)用技術(shù)展覽會上，司能石油化工有限公司營銷副總潘健康先生向眾多與會業(yè)內(nèi)人士介紹了司能如何通過技術(shù)優(yōu)勢幫助發(fā)動機實現(xiàn)環(huán)保升級。?

? ? ? ? 自年初起，全國3.5 噸以上商用車都已正式實施國Ⅳ排放標準，司能潤滑油響應(yīng)國家號召，積極推進汽車產(chǎn)業(yè)的環(huán)保升級，提倡“綠色潤滑、轉(zhuǎn)型發(fā)展”的主旋律。在2015年6月份向市場推出自主研發(fā)高純尿素車用新興環(huán)保產(chǎn)品——“馭藍”尾氣處理液。

? ? ? ?▲ 在所有的機動車當中，柴油車對于霧霾形成的影響更是遠遠高于轎車。僅占機動車總量17%的柴油車，占據(jù)了機動車氮氧化物排放總量的70%。1輛沒有經(jīng)過尾氣處理的假“國四”柴油車，顆粒物的排放量是真“國四”車的500倍。?

? ? ? ? 馭藍尾氣處理液選用優(yōu)質(zhì)高純尿素原料，以嚴格的管理制度及最新的生產(chǎn)工藝，采用過濾系統(tǒng)槽凈化尿素原料及純水調(diào)制合成，適用于所有歐IV，歐V，國IV排放要求的柴油發(fā)動機SCR系統(tǒng)，其原理是通過與NOx產(chǎn)生催化還原反應(yīng)，將其轉(zhuǎn)化為氮氣和誰，實現(xiàn)有效降低NOx的排放。?

▲“馭藍，邀您共享清澈藍天”，一句邀約，一個理念，將產(chǎn)品的環(huán)保功效與品牌理念傳遞到終端。?

? ? ? ? “綠色潤滑”將成為行業(yè)亟待解決的問題?！盁o論在產(chǎn)品研發(fā)還是生產(chǎn)環(huán)節(jié)，司能都將節(jié)能減排、低碳環(huán)保視為重中之重，在嚴格遵守國家標準的同時開展科技創(chuàng)新，技術(shù)攻堅，始終保持走在‘綠色潤滑’的前列。”司能石化副總潘健康介紹到：如司能的長壽命的抗磨液壓油，該產(chǎn)品具備提升動力，節(jié)省燃油，降低排放，低碳環(huán)保等顯著優(yōu)勢，是目前潤滑油市場中的杰出代表，目前在柳工設(shè)備上做的測驗已達4000小時，“我們對其定位是5000小時換油一次。相比市場普遍的2000小時換油的液壓油，大大延長換油周期壽命，同時降低排放，這就是‘綠色’?！??

? ? ? ?今年，《中國制造2025》被寫進政府工作報告，作為我國邁向制造業(yè)強國的第一個十年規(guī)劃，我國將讓“中國制造”進入全球制造業(yè)的第二方陣。司能潤滑油將以國務(wù)院《中國制造2025》為契機，加強市場推廣力度，更好地從消費者的角度去考慮，更好的營銷，更好的服務(wù)，以跟隨行業(yè)發(fā)展的浪潮、倡導(dǎo)高品質(zhì)綠色環(huán)保的潤滑產(chǎn)品升級。

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作為一個普通人，我們可以：?

漫天霧霾之下，保護環(huán)境從我做起，減少霧霾，以身作則，司能，與你同在。